JR京浜東北線

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京浜東北線 – 東神奈川駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、東神奈川駅周辺の居住者数は平均的、年齢は平均的。未婚率は高く、単身比率は高い。賃貸住宅に住む世帯の比率はやや高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 22,490人 東神奈川駅から、おおむね徒歩10分以内に居住してい […]

京浜東北線 – 新子安駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、新子安駅周辺の居住者数は平均的、年齢はやや若い。未婚率はやや高く、単身比率はやや高い。賃貸住宅に住む世帯の比率は平均的、居住年数は短いです。 2. 居住者数 17,804人 新子安駅から、おおむね徒歩10分以内に居住してい […]

京浜東北線 – 鶴見駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、鶴見駅周辺の居住者数は多く、年齢はやや若い。未婚率はやや高く、単身比率は高い。賃貸住宅に住む世帯の比率はやや高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 42,561人 鶴見駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人 […]

京浜東北線 – 川崎駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、川崎駅周辺の居住者数は多く、年齢は平均的。未婚率は高く、単身比率は高い。賃貸住宅に住む世帯の比率は高く、居住年数は短いです。 2. 居住者数 42,873人 川崎駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は42,873 […]

京浜東北線 – 蒲田駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 東京都の平均と比較して、蒲田駅周辺の居住者数は多く、年齢は平均的。未婚率はやや高く、単身比率は高い。賃貸住宅に住む世帯の比率はやや高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 52,049人 蒲田駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は5 […]

京浜東北線 – 大森駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 東京都の平均と比較して、大森駅周辺の居住者数はやや多く、年齢は平均的。未婚率は平均的、単身比率はやや高い。賃貸住宅に住む世帯の比率はやや高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 42,036人 大森駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している […]

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