東急東横線 – 大倉山駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、大倉山駅周辺の居住者数はやや多く、年齢はやや若い。未婚率はやや高く、単身比率はやや高い。賃貸住宅に住む世帯の比率はやや高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 29,925人 大倉山駅から、おおむね徒歩10分以内に居 […]
東急東横線
東急東横線 – 菊名駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、菊名駅周辺の居住者数は多く、年齢は平均的。未婚率はやや高く、単身比率はやや高い。賃貸住宅に住む世帯の比率はやや高く、居住年数は平均的です。 2. 居住者数 40,038人 菊名駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人 […]
東急東横線 – 綱島駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、綱島駅周辺の居住者数はやや多く、年齢はやや若い。未婚率は高く、単身比率はやや高い。賃貸住宅に住む世帯の比率は高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 26,683人 綱島駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人 […]
東急東横線 – 新丸子駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、新丸子駅周辺の居住者数は多く、年齢はやや若い。未婚率は高く、単身比率は高い。賃貸住宅に住む世帯の比率は高く、居住年数は短いです。 2. 居住者数 38,453人 新丸子駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は38, […]
東急東横線 – 武蔵小杉駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、武蔵小杉駅周辺の居住者数は多く、年齢は若い。未婚率はやや高く、単身比率はやや高い。賃貸住宅に住む世帯の比率は高く、居住年数は短いです。 2. 居住者数 43,017人 武蔵小杉駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人 […]
東急東横線 – 多摩川駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 東京都の平均と比較して、多摩川駅周辺の居住者数はやや少なく、年齢はやや高い。未婚率は平均的、単身比率は平均的。賃貸住宅に住む世帯の比率は平均的、居住年数はやや長いです。 2. 居住者数 17,212人 多摩川駅から、おおむね徒歩10分以内に居住して […]