中央・総武線 – 船橋駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 千葉県の平均と比較して、船橋駅周辺の居住者数は多く、年齢はやや若い。未婚率はやや高く、単身比率は高い。賃貸住宅に住む世帯の比率はやや高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 36,558人 船橋駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は […]
中央総武線
中央・総武線 – 千葉駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 千葉県の平均と比較して、千葉駅周辺の居住者数は平均的、年齢はやや若い。未婚率は高く、単身比率は高い。賃貸住宅に住む世帯の比率は高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 18,178人 千葉駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は18, […]
中央・総武線 – 稲毛駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 千葉県の平均と比較して、稲毛駅周辺の居住者数は多く、年齢は平均的。未婚率はやや高く、単身比率はやや高い。賃貸住宅に住む世帯の比率は平均的、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 34,441人 稲毛駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は […]
中央・総武線 – 東船橋駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 千葉県の平均と比較して、東船橋駅周辺の居住者数はやや多く、年齢はやや若い。未婚率はやや高く、単身比率はやや高い。賃貸住宅に住む世帯の比率は高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 23,041人 東船橋駅から、おおむね徒歩10分以内に居住して […]
中央・総武線 – 西千葉駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 千葉県の平均と比較して、西千葉駅周辺の居住者数はやや多く、年齢はやや若い。未婚率は高く、単身比率は高い。賃貸住宅に住む世帯の比率は高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 20,937人 西千葉駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は […]
中央・総武線 – 新小岩駅｜駅カタログ2018
賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 東京都の平均と比較して、新小岩駅周辺の居住者数はやや多く、年齢は平均的。未婚率は平均的、単身比率は平均的。賃貸住宅に住む世帯の比率は平均的、居住年数は平均的です。 2. 居住者数 38,611人 新小岩駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人 […]