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京浜東北線 – 大船駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、大船駅周辺の居住者数はやや多く、年齢は平均的。未婚率は平均的、単身比率は平均的。賃貸住宅に住む世帯の比率は平均的、居住年数は平均的です。 2. 居住者数 27,374人 大船駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は […]

京浜東北線 – 根岸駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、根岸駅周辺の居住者数はやや少なく、年齢は平均的。未婚率は平均的、単身比率は平均的。賃貸住宅に住む世帯の比率は平均的、居住年数は平均的です。 2. 居住者数 14,223人 根岸駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人 […]

京浜東北線 – 山手駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、山手駅周辺の居住者数は平均的、年齢は平均的。未婚率は平均的、単身比率は平均的。賃貸住宅に住む世帯の比率は平均的、居住年数は平均的です。 2. 居住者数 23,008人 山手駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は2 […]

京浜東北線 – 石川町駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、石川町駅周辺の居住者数は多く、年齢はやや高い。未婚率は平均的、単身比率はやや高い。賃貸住宅に住む世帯の比率はやや高く、居住年数はやや短いです。 2. 居住者数 39,782人 石川町駅から、おおむね徒歩10分以内に居住して […]

京浜東北線 – 関内駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、関内駅周辺の居住者数はやや多く、年齢はやや高い。未婚率はやや高く、単身比率は高い。賃貸住宅に住む世帯の比率は高く、居住年数は短いです。 2. 居住者数 32,388人 関内駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は3 […]

京浜東北線 – 桜木町駅|駅カタログ2018

賃貸マーケットの特性 居住者数 単身世帯の比率 民営賃貸に住む世帯の比率 平均居住年数 市場規模と賃料 賃料水準の沿線比較 1. 賃貸マーケットの特性 神奈川県の平均と比較して、桜木町駅周辺の居住者数は平均的、年齢は平均的。未婚率は高く、単身比率は高い。賃貸住宅に住む世帯の比率はやや高く、居住年数は短いです。 2. 居住者数 18,628人 桜木町駅から、おおむね徒歩10分以内に居住している人は1 […]

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